UN POCO DE HISTORIA:

El vagón cisterna que nos ocupa, comenzó a fabricarse hacia 1900 (en versiones de dos y tres cisternas) y fue empleado por las compañías ferroviarias y por empresas privadas para el transporte de gases licuados y/o gaseosos.

Märklin y Trix han reproducido este vagón en varias referencias y libreas, tanto de la propia K. Bay. Sts. B. Figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. con el número 500 051 (es decir, matrícula destinada a vagones cisterna, serie 500 000/501 999), radicado en la estación de Munich, debió construirse hacia 1900. Admitía una carga máxima de 10 Tm. En los bajos puede verse que la última revisión del vagón es de 9 de mayo de 1905, por lo que pertenece a la época Ic (1895-1910).